公安機(jī)關(guān)是否屬于“物流寄遞業(yè)”的主管部門?

法律分析：派出所不能對寄遞業(yè)進(jìn)行處罰。公安機(jī)關(guān)派出所不是物流寄遞業(yè)的主管部門，物流寄遞業(yè)依法由交通和郵政機(jī)關(guān)管轄。公安機(jī)關(guān)只是治安行業(yè)管理。 如何破解物流寄遞業(yè)治安管理難題，部門聯(lián)動，定期開展專項(xiàng)治安檢查。

公安機(jī)關(guān)不是物流寄遞業(yè)的主管部門，公安機(jī)關(guān)是物流寄遞業(yè)治安管理的主管部門，具體負(fù)責(zé)物流寄遞業(yè)治安管理工作，物流寄遞業(yè)依法由交通和郵政機(jī)關(guān)管轄。

快遞業(yè)務(wù)：由郵政管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)管。根據(jù)《中華人民共和國郵政法》，郵政管理部門對快遞企業(yè)的經(jīng)營行為、安全制度及違法寄遞行為具有執(zhí)法權(quán)，可對違規(guī)托運(yùn)普通非法物品的企業(yè)進(jìn)行查處。道路普通貨物運(yùn)輸：由縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門管理。

寄遞物流業(yè)公安機(jī)關(guān)怎么處罰

〖A〗、 法律分析：公安機(jī)關(guān)不能處罰。 物流寄遞業(yè)依法由交通和郵政機(jī)關(guān)管轄。法律依據(jù)：《中華人民共和國反恐怖主義法》 第二十條 鐵路、公路、水上、航空的貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視。

〖B〗、 還可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。法律依據(jù)：《禁止寄遞物品管理規(guī)定》第十五條 寄遞企業(yè)違法收寄禁寄物品的，郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》《中華人民共和國反恐怖主義法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定予以處罰。

〖C〗、 國家郵政局、公安部、國家安全部發(fā)布的《禁止寄遞物品管理規(guī)定》明確了寄遞物流的處罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)第十五條，寄遞企業(yè)如違法收寄禁寄物品，郵政管理部門將依據(jù)《中華人民共和國郵政法》《中華人民共和國反恐怖主義法》等法律法規(guī)進(jìn)行處罰。

ems整改公司

〖A〗、 答案：確實(shí)，面對“胖東來”被“碰瓷”的情況，“胖東來”公司已經(jīng)采取了法律手段，通過EMS方式向涉嫌侵權(quán)的“胖都來”公司郵寄了律師函，要求其進(jìn)行整改。詳細(xì)分析：“胖東來”的顯著地位：“胖東來”作為被河南省委書記劉寧贊譽(yù)的“河南民營經(jīng)濟(jì)金字招牌”，其零售業(yè)巨頭地位不言而喻。

〖B〗、 再者，檢察院還可能通過EMS向公司發(fā)送案件進(jìn)展通知，告知公司案件的最新進(jìn)展情況，如補(bǔ)充偵查、變更強(qiáng)制措施等。這些信息對于公司了解案件動態(tài)、調(diào)整應(yīng)對策略具有重要意義。此外，針對公司在經(jīng)營管理、法律遵守等方面存在的問題，檢察院可能會提出檢察建議，要求公司整改。

〖C〗、 EMS目前的服務(wù)質(zhì)量存在明顯下降問題，包括物流時(shí)效性差、物流信息不透明、投訴渠道不暢，且可能影響用戶商業(yè)需求，需相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管。 以下是對用戶反饋問題的具體分析：物流時(shí)效性下降：用戶提到十多年前使用EMS時(shí)，國際快遞（如寄往日本）通常3天左右即可送達(dá)，且服務(wù)優(yōu)質(zhì)。

〖D〗、 郵政管理局申訴被篡改：用戶通過郵政管理局投訴網(wǎng)站申訴后，申訴結(jié)果被錯(cuò)誤關(guān)聯(lián)至其他快遞公司（申通），且結(jié)論為“已諒解、無異議”，而用戶實(shí)際對EMS問題未達(dá)成和解，顯示投訴系統(tǒng)存在信息錯(cuò)配或人為干預(yù)。

〖E〗、 監(jiān)管政策與合規(guī)風(fēng)險(xiǎn) 電子行業(yè)受環(huán)保政策約束嚴(yán)格，若公司生產(chǎn)過程中出現(xiàn)廢水、廢氣排放超標(biāo)，可能面臨罰款或停產(chǎn)整改，影響IPO進(jìn)程。 國際貿(mào)易摩擦可能導(dǎo)致關(guān)稅調(diào)整或技術(shù)封鎖，若公司依賴進(jìn)口設(shè)備或原材料，將增加運(yùn)營成本。

〖F〗、 書面要求協(xié)商：向公司發(fā)送《關(guān)于解除勞動合同并支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)膮f(xié)商函》，明確要求按法律標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償，并保留送達(dá)證據(jù)（如EMS郵寄回執(zhí)）。錄音取證：與公司談判時(shí)全程錄音，記錄對方拒絕補(bǔ)償、威脅離職等關(guān)鍵言論。 向勞動監(jiān)察部門投訴提交材料：勞動合同、工資條、公司搬遷通知、協(xié)商函及回執(zhí)、錄音證據(jù)等。

寄遞業(yè)治安管理辦法

法律分析：派出所不能對寄遞業(yè)進(jìn)行處罰。公安機(jī)關(guān)派出所不是物流寄遞業(yè)的主管部門，物流寄遞業(yè)依法由交通和郵政機(jī)關(guān)管轄。公安機(jī)關(guān)只是治安行業(yè)管理。 如何破解物流寄遞業(yè)治安管理難題，部門聯(lián)動，定期開展專項(xiàng)治安檢查。

法律分析：準(zhǔn)確查處和打擊物流寄遞業(yè)的違法犯罪行為，通過信息化手段。形成資源共享，信息互通，要發(fā)揮治安管理主力軍作用，將物流寄遞業(yè)納入重點(diǎn)單位進(jìn)行監(jiān)管。同時(shí)落實(shí)從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，推行持證上崗機(jī)制，提高物流行業(yè)識別和預(yù)防犯罪的能力。

公安機(jī)關(guān)既要將物流寄遞企業(yè)列為治安重點(diǎn)單位進(jìn)行管理，協(xié)助企業(yè)建立“人防、物防、技防和意識防”等措施的同時(shí)，更要通過行業(yè)內(nèi)安排的信息員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌控收寄件人的動態(tài)信息，通過信息化手段，準(zhǔn)確查處和打擊物流寄遞業(yè)的違法犯罪行為，凈化行業(yè)治安環(huán)境，擠壓違法犯罪空間。

公安機(jī)關(guān)不是物流寄遞業(yè)的主管部門，公安機(jī)關(guān)是物流寄遞業(yè)治安管理的主管部門，具體負(fù)責(zé)物流寄遞業(yè)治安管理工作，物流寄遞業(yè)依法由交通和郵政機(jī)關(guān)管轄。