新冠肺炎疫情之下,為何這幾個(gè)省是重災(zāi)區(qū)?

〖A〗、 東三省黑龍江省的疫情確實(shí)是相對(duì)來(lái)說(shuō)嚴(yán)重一些的，造成這個(gè)局面的主要原因有兩個(gè)，第1個(gè)是疫情發(fā)生期間正值春運(yùn)，外出返鄉(xiāng)人員流動(dòng)性比較大。第2個(gè)原因是錯(cuò)過(guò)了最佳的防控時(shí)期。

〖B〗、 美國(guó)疫情嚴(yán)峻，確診病例過(guò)萬(wàn) 截至美國(guó)東部時(shí)間2020年3月19日12時(shí)30分（北京時(shí)間2020年3月20日0時(shí)30分），美國(guó)累計(jì)新冠肺炎確診病例已達(dá)10755例，死亡154人。美國(guó)50個(gè)州全部淪陷，其中紐約州確診病例最多，達(dá)到4152例，華盛頓州和加利福尼亞州分別位列第二和第三。

〖C〗、 國(guó)內(nèi)疫情現(xiàn)狀：局部擴(kuò)散，防控壓力增大南京祿口機(jī)場(chǎng)疫情引發(fā)多省傳播：7月南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)疫情蔓延至15個(gè)省份，全國(guó)累計(jì)報(bào)告本地確診病例超300例，接近前五個(gè)月總和。疫情通過(guò)航空運(yùn)輸、人員流動(dòng)等途徑快速擴(kuò)散，暴露出機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所防控漏洞。

〖D〗、 最近新冠病毒引發(fā)的肺炎疫情已經(jīng)蔓延到全國(guó)很多地方，都出現(xiàn)了感染的病人，但是通過(guò)官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，武漢的新增病例要比湖北省、要比全國(guó)其他地方要高得多得多，是全國(guó)的重災(zāi)區(qū)。武漢的新增病例之所以要比其他地方都多，是因?yàn)槭紫仁窃谖錆h爆發(fā)的。

多名外籍乘客坐高鐵,不戴口罩喝酒聊天!官方通報(bào)

上海鐵路局通報(bào)，經(jīng)教育后外籍旅客已戴好口罩并減輕聊天音量。具體內(nèi)容如下：事件經(jīng)過(guò)：5月30日，北京南開往上海虹橋的G11次高鐵上，數(shù)名外籍乘客（約十余人）分散坐在9號(hào)車廂，未佩戴口罩且在車廂內(nèi)喝酒、大聲聊天。視頻拍攝者稱，乘務(wù)員多次勸阻，但外籍乘客僅象征性拉口罩，未實(shí)際佩戴，行為持續(xù)至下車。

官方回應(yīng)乘客坐高鐵不戴口罩2 5月30日，北京南開往上海虹橋G11高鐵上，數(shù)名外籍乘客不戴口罩大聲喧嘩。目擊者稱，這些外籍乘客約有十余人，上車后不戴口罩喝酒聊天，乘務(wù)員屢次勸阻效果不佳。6月1日，上海鐵路局就此事作出回應(yīng)。多名外籍乘客不戴口罩坐高鐵 近日，一則視頻在網(wǎng)上熱傳。

月30日，北京南開往上海虹橋G11高鐵上，數(shù)名外籍乘客不戴口罩大聲喧嘩。目擊者稱，這些外籍乘客約有十余人，上車后不戴口罩喝酒聊天，乘務(wù)員屢次勸阻效果不佳。6月1日，上海鐵路局就此事作出回應(yīng)。多名外籍乘客不戴口罩坐高鐵 近日，一則視頻在網(wǎng)上熱傳。

據(jù)了解，一輛北京南開往上海虹橋G11高鐵上有數(shù)名外籍乘客不戴口罩，在車廂內(nèi)大聲喧嘩，不僅如此，還邊喝酒邊大聲的聊天。車廂內(nèi)的乘客也嚴(yán)重的受到影響，經(jīng)過(guò)工作人員的多次勸阻，幾名外籍乘客并沒有聽勸，而是繼續(xù)的喝酒、聊天，這種狀況一直持續(xù)到他們下車。

事件背景與起因5月5日中午，在G7530次海寧至上海虹橋的列車上，一名外籍乘客未佩戴口罩，鄰座阿姨出于防疫考慮提醒其戴好口罩。然而，該外籍乘客態(tài)度不友好，不僅未接受提醒，反而指著阿姨咆哮“Shut up！”，引發(fā)雙方激烈爭(zhēng)執(zhí)。

一高鐵列車長(zhǎng)確診!車上所有密接人員已集中隔離

〖A〗、 G2190次（成都東至上海虹橋）列車列車長(zhǎng)唐某于3月30日16時(shí)許被檢出陽(yáng)性，該列車立即中斷行程停靠婁底南站，所有密接人員已閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至集中隔離點(diǎn)進(jìn)行集中隔離醫(yī)學(xué)觀察。 具體事件經(jīng)過(guò)及措施如下：事件通報(bào)與列車停運(yùn)3月30日16時(shí)許，鐵路部門通報(bào)G2190次列車列車長(zhǎng)唐某核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性。

〖B〗、 成都至上海一高鐵出現(xiàn)確診病例，車上所有密接人員已集中隔離 3 月 30 日 16 時(shí)許，G2190 次（成都東至上海虹橋）列車列車長(zhǎng)唐某被檢出新冠病毒核酸陽(yáng)性。鐵路部門迅速響應(yīng)，要求該列車立即中斷行程，?？繆涞啄险?，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行管控。

〖C〗、 有關(guān)部門第一時(shí)間對(duì)這輛高鐵的行程進(jìn)行了中斷，對(duì)車上所有接觸過(guò)的人員進(jìn)行全面的核酸檢測(cè)，并且進(jìn)行分布隔離，對(duì)車上所有的密接人員進(jìn)行居中隔離，對(duì)鐵路上的工作人員也進(jìn)行密切的觀察。

〖D〗、 成都至上海一高鐵出現(xiàn)確診病例，行程立即中斷，這位車長(zhǎng)之所以被感染，也是和其他人密接導(dǎo)致的。不過(guò)這名車長(zhǎng)的病情屬于輕型，而且也及時(shí)做出了相應(yīng)的防控工作，所以現(xiàn)在也是進(jìn)行隔離。

〖E〗、 事件背景河北唐山市發(fā)布公告，因疫情防控需要，緊急尋找2月21日乘坐G1224次列車（10號(hào)車廂）的乘客中，與確診病例密切接觸者的同乘人員。此舉旨在快速阻斷病毒傳播鏈條，防止疫情擴(kuò)散。涉及人員范圍 唐山站下車人員：共42人，其中唐山籍9人。灤河站下車人員：共16人，其中唐山籍5人。

〖F〗、 日，兩趟終點(diǎn)站為北京南站的高鐵因列車乘務(wù)人員被判定為確診病例的密接者而中斷行程。其中，一趟列車在山東濟(jì)南西站，另一趟則在河北滄州西站停駛。所有與確診病例有過(guò)密切接觸的列車乘務(wù)人員及次密接人員已接受集中隔離醫(yī)學(xué)觀察。此舉旨在防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散，保障廣大乘客的健康安全。

鐵路抗疫

大疫當(dāng)前，鐵路部門通過(guò)開行援港班列等方式，展現(xiàn)了強(qiáng)大的擔(dān)當(dāng)精神，為香港抗疫提供了堅(jiān)實(shí)的物資運(yùn)輸保障。迅速響應(yīng)，開行援港班列 3月2日上午約11時(shí)40分，首趟“中央援港，同心抗疫”鐵路援港班列從深圳平湖南國(guó)家物流樞紐開出，順利抵達(dá)香港。

例如在上海全域靜態(tài)管理期間，鐵路部門緊急集合精準(zhǔn)施策，對(duì)民生物資優(yōu)先卸車、出貨，壓減配送時(shí)間，加班加點(diǎn)運(yùn)輸急需物資。3月30日至4月13日，通過(guò)鐵路運(yùn)抵上海的各類保供物資達(dá)1497車、47386噸，其中生活保障物資1400車、46327噸，防疫物資97車、1059噸，彰顯了鐵路部門抗疫決心與為民服務(wù)的擔(dān)當(dāng)。

通過(guò)高效、安全的物資運(yùn)輸，鐵路部門向社會(huì)傳遞了“共克時(shí)艱”的堅(jiān)定信念，鼓舞了全民抗疫的士氣。例如，鐵路職工在運(yùn)輸一線堅(jiān)守崗位、無(wú)私奉獻(xiàn)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“疫情當(dāng)前，責(zé)任在肩”的擔(dān)當(dāng)精神，為全社會(huì)樹立了正能量標(biāo)桿。

細(xì)節(jié)守護(hù)，筑牢防線在抗疫實(shí)踐中，鐵路人以細(xì)致入微的工作筑牢防線。列車庫(kù)內(nèi)消毒人員化身“動(dòng)車安全守護(hù)人”，確保每一列動(dòng)車“無(wú)毒”運(yùn)行；乘務(wù)員們佩戴口罩、身著工作服，將列車一線變?yōu)閼?zhàn)疫前線，用專業(yè)服務(wù)傳遞溫暖與安心。這些看似平凡的舉動(dòng)，實(shí)則是阻斷疫情傳播、保障旅客健康的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

逆行而上，堅(jiān)守崗位：疫情來(lái)襲，待在家中是最安全的，但鐵路人深知自己身上的制服和肩上的責(zé)任，毅然選擇逆行，在疫情肆虐時(shí)走上工作崗位。他們不是不懂待在家里最安全的道理，而是為了履行自己的職責(zé)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)。

鐵路部門在抗疫過(guò)程中積極行動(dòng)，通過(guò)開行物資專列、運(yùn)輸醫(yī)護(hù)人員、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)确绞?，為抗擊疫情貢獻(xiàn)了重要力量。開行物資專列，保障抗疫物資供應(yīng)鐵路部門根據(jù)疫情需求，迅速組織開行多趟物資專列。