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中新網(wǎng)廣州1月1日電(記者蔡敏婕)1月1日上午，一列滿載家居用品、冬季保暖物資等“廣貨”的中歐班列從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐(增城西站)鳴笛啟程，經(jīng)新疆霍爾果斯鐵路口岸駛向歐洲，全程預計14天。
2026年粵港澳大灣區(qū)首列中歐班列發(fā)出。中新網(wǎng)記者蔡敏婕攝
本趟開行的列車為西歐跨境電商精品班列，共搭載110個標準集裝箱，貨值約2000萬元。
“西歐市場的需求以電子類產(chǎn)品和個人日用百貨為主，粵港澳大灣區(qū)制造的產(chǎn)品深受西歐民眾喜愛?！睆V州交投集團樞紐公司多式聯(lián)運部副經(jīng)理林躍躍介紹，歐洲地區(qū)對中國跨境電商產(chǎn)品的需求量日益增大，各大電商平臺在陸續(xù)布局鐵路運輸至歐洲的相關(guān)業(yè)務。今年跨境電商班列加密開行，頻次從去年每周2列提升至4列，為電商企業(yè)拓展歐洲市場筑牢運力支撐。
2026年粵港澳大灣區(qū)首列中歐班列發(fā)出。中新網(wǎng)記者陳驥旻攝
林躍躍介紹，通過鐵路運輸，電商貨物的運輸費用僅為空運的1/3，時效是海運的1/3。
作為共建“一帶一路”國家的標志性成果，中歐班列已成為具有輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。
廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐是粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務型國家物流樞紐，目前已形成覆蓋亞歐17國34城的國際物流網(wǎng)絡。
截至2025年底，廣州交投集團已在增城西站與南沙港南站累計開行中歐班列超1600列，運輸貨品超萬種，出口貨值逾400億元，服務外貿(mào)企業(yè)超10000家。2025年全年開行超438列，為“廣東制造”通達全球提供了穩(wěn)定可靠的物流保障。(完)
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